Eerder al schreven we over de conclusie van een onderzoek door de consumentenbond waaruit bleek dat Aziatische auto’s vaak betrouwbaarder zijn dan Europese auto’s zoals die van het Duitse Audi of Franse Peugeot. Dit was overigens geen compleet nieuwe conclusie want dit is ook al uit onderzoeken van andere jaren gebleken, gedaan door de consumentenbond.
Toch vinden we dit een vrij opvallende conclusie. Dus leek het ons interessant om te zien of deze conclusies ook getrokken kunnen worden uit de cijfers van de Nederlandse pechhulp diensten. Uit de cijfers van Route Mobiel is een top 20 gemaakt met de meest pechgevoelige auto’s:
| Merk | |
| 1 | RENAULT |
| 2 | VOLKSWAGEN |
| 3 | FIAT |
| 4 | PEUGEOT |
| 5 | HYUNDAI |
| 6 | BMW |
| 7 | SEAT |
| 8 | SUZUKI |
| 9 | OPEL |
| 10 | AUDI |
| 11 | VOLVO |
| 12 | CITROEN |
| 13 | FORD |
| 14 | MERCEDES |
| 15 | MITSUBISHI |
| 16 | MAZDA |
| 17 | NISSAN |
| 18 | SKODA |
| 19 | TOYOTA |
| 20 | KIA |
Bron: Route mobiel
De cijfers zijn gebaseerd op pechmeldingen van Route Mobiel klanten. Hierbij zitten dus ook meldingen die niets met de betrouwbaarheid te maken hebben, zoals het tanken van verkeerde brandstof of iets dergelijks. Aangezien dit type pechmeldingen gemiddeld slechts voor een klein percentage deel uitmaakt van alle meldingen is de invloed hiervan niet groot.
Net als bij het onderzoek van de consumentenbond doen Renault en Peugeot het slecht, evenals Volkswagen. Hyundai lijkt niet zo betrouwbaar te zijn als het onderzoek doet geloven. Wanneer je deze top 20 naast de eerdere lijstjes legt kun je hier toch wel een aantal merken uithalen waarbij je wellicht nog eens wat langer nadenkt voordat je daarvan een dergelijke auto (tweede hands) aan wilt schaffen en waarbij je in ieder geval voorzien wilt zijn van een pechhulpverzekering.
Ik rijd al een driekwart leven een Japanner, de Toyota. En nu ik ouder ben en alleen rijd ik de Toyota I.Q. Je ziet ze maar heel zelden rijden, maar wat een genot!
Heel veel geautomatiseerd: ruitenwissers regelen zichzelf, lichten ook, geen autosleutels nodig, gaat open met censor in je zak of tas. Heel zuinig in gebruik en binnenin veel ruimte. Het autootje is vrij breed, maar niet lang, wat fijn is met parkeren.
Ik heb ook proefgereden in de Toyota -S Die is precies hetzelfde, alleen groter en heeft achteruit kijk display. Maar ook stukken duurder…!
Mijn I.Q. 2e hands gekocht van 1 jaar oud in augustus 2009. Ik heb er bij de grote onderhoudsbeurt van 2016 alleen een nieuwe accu in moeten laten zetten…
Mijn vlg auto wordt weer een Toyota. Mijn I.Q. is nu op de ANWB lijst nog steeds 4.800 euro waard en ik heb er 9.990 voor betaald!
Interessanter wordt het om uit te zoeken om wat voor soort mankementen het gaat als de pechdienst ingeroepen wordt: motor, elektronica, lekke band………? Nog interessanter wordt het om te weten om de kosten van de reparaties ook te weten.
Als je auto’s vergelijkt, moet je de storingen bekijken ten opzichte van het gebruik en leeftijd. De relatie is waarschijnlijk niet lineair, ook stilstaande auto’s gaan kapot.
Maar er zal een verschil zijn tussen het gemiddeld gebruik van een VW Golf of Audi versus een Kia. Ook is Kia pas een paar jaar (<10) op de markt. Dit soort feiten geeft verschillen.
Hoe komt u daarbij, kia bestaat al 80 jaar en rijd al ruim 20 jaar in ons land.
Dat Volkswagen zo hoog staat is ook niet zo vreemd, er rijden er immers drie keer zo veel van als van de andere merken! Dat de Franse merken hoog staan zal niemand verbazen, BMW verrast mij eigenlijk wel..
Audi,Seat,Skoda,Volkswagen, zelfde techniek, Waar komen de test verschillen vandaan?
Resultaten op deze pagina komen uit praktijkcijfers van Route Mobiel.
Bernt ik ben het volledig met je eens. Ik rij Honda en ik zweer erbij ??!! Schijt hekel aan die Franse kutbakken bahbah. Zelfs t sleutelen eraan is klote!
Mensen,
hoe meer technologie, hoe meer storingen en pech. Honda modellen kent men bij de anwb of routemobiel niet eens, zegt toch genoeg mensen. Japanners hebben eenvoudige techniek, maar wel failsafe(!) in tegenstelling tot duitse (uitgezonderd mercedes misschien). Een 1.4 liter grasmaaiermotor opgefokt tot 150pk….? Denk toch eens na mensen. Het is verkooppraat van bijv Volkswagen, BMW of Opel. En Duitse betrouwbaarheid is echt een fabel welke mensen voor onduidelijke reden voor waar aannemen….(en waar opel in reclames -onterecht- gebruik van maakt) maar Volkswagen is een merk met de meeste storingen, echt waar! Check ook lijstjes bij de anwb. Japanners (zoals toyota, honda) kom je echt niet tegen hoor!
Ik ben een (duits merk) automonteur en jullie moeten t zelf weten, maar rij zelf Japans.
Kia en Hyundai zijn technisch dezelfde auto’s, in mijn Hyundai staat op elk onderdeel zowel het Kia als het Hyundai logo.
Het grote verschil is daarom best vreemd.
Her ins evengoed mogelijk dat er bijvoorbeeld 50000 bestuurders zijn met een Renault en 500 met een Kia